Belastbarkeitstest (2)

Derselbe Zustand (flacher Arm ganz ausgefahren) am Übergang von den ersten zu den zweiten U-Trägern des äußersten Segments gesehen offenbart aber schon, dass wir hier die Grenze der Belastbarkeit des Materials erreicht haben. Die gelben Platten sind mit je 8 Federnocken befestigt und verstärken diesen Übergang.

Lochstreben auf der Oberseite wären natürlich total angenehm, können aber nicht verwendet werden: Die schwarze Querstrebe oben im Bild muss ja beim Einfahren hier wieder ungehindert durch können.