Dreigang-Schaltgetriebe, Aufsicht

Antrieb: Die Antriebsachse wird von einem XM-Motor über vier Z30-Zahnräder angetrieben, die sich beim Schalten gegen den Motor verschieben; die vier Zahnräder sind mit drei 30er-Achsen miteinander verbunden. Die Vorderachse ist über eine Kette und zwei Z10-Zahnräder mit der Abtriebsache verbunden. Robustheit: Das Modell verwendet ausschließlich Metallachsen. Alle Achslager wurden verstärkt - da wackelt auch im höchsten Gang nichts.